地鐵公安消防無(wú)線通訊處理方案
2022-01-26 16:55
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地鐵.jpg布景

近年來(lái)全國(guó)各大城市地鐵項(xiàng)目連續(xù)開工，無(wú)線通訊設(shè)備作為地鐵公安、消防用戶的重要東西，也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。隨著通訊數(shù)字化浪潮的全面推進(jìn)，海能達(dá)結(jié)合多年公安、消防職業(yè)用戶需求分析，以及在軌道交通范疇的深厚堆集，供給定制化數(shù)字通訊處理方案，幫忙地鐵公共安全辦理愈加簡(jiǎn)潔高效。咱們的整體處理方案旨在優(yōu)化用戶辦公流程、提高用戶執(zhí)法速度、保障地鐵治安和諧安穩(wěn)。地鐵公安消防無(wú)線通訊體系是公安日常指揮調(diào)度、社會(huì)治安維護(hù)、處置突發(fā)事件及消防救災(zāi)搶險(xiǎn)必不可少的業(yè)務(wù)輔助東西?？焖賯鬟_(dá)、及時(shí)反饋的語(yǔ)音調(diào)度特點(diǎn)是用戶信賴、愛(ài)用的原因。

地鐵公安消防無(wú)線通訊體系首要處理公安、消防的語(yǔ)音通訊及日常勤務(wù)辦理需求，語(yǔ)音通訊首要包括如下情況：

·地鐵分局調(diào)度坐席與派出所值勤警員之間的通話。

·派出所值勤警員與轄區(qū)內(nèi)車站巡查干警之間的通話。

·車站值勤警員與在派出所值勤警員之間，車站值勤警員與站內(nèi)移動(dòng)巡查警員之間的通話。

·巡查警員之間的通話。

·專用電話用戶與公安無(wú)線調(diào)度用戶之間的通話。

·地鐵公安移動(dòng)用戶與地上移動(dòng)用戶之間的通話。

·應(yīng)急救災(zāi)時(shí)地下消防官兵間的通話。

·應(yīng)急救災(zāi)時(shí)地上消防指揮與地下消防官兵的通話。


日常勤務(wù)辦理首要包括如下情況：

·地鐵警員的工作狀態(tài)信息報(bào)備。

·地鐵消防官兵的工作狀態(tài)信息報(bào)備。

·地鐵分局指揮調(diào)度中心對(duì)警員方位信息辦理。


處理方案


地鐵公安消防無(wú)線通訊體系規(guī)范選用國(guó)家自主PDT規(guī)范，結(jié)合海能達(dá)國(guó)內(nèi)搶先的體系級(jí)終端設(shè)備，滿意用戶業(yè)務(wù)需求。


地鐵公安(消防)無(wú)線體系選用PDT集群體系設(shè)備，由控制中心、根底網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、移動(dòng)臺(tái)和調(diào)度臺(tái)等組成。首要處理地鐵內(nèi)部警員通訊，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的特殊性所以自成體系，但一起又與地上公安用戶存在業(yè)務(wù)來(lái)往，因而有必要處理地下與地上互聯(lián)互通需求，具有適當(dāng)?shù)闹匾浴?/span>


一般地鐵公安無(wú)線體系由三級(jí)構(gòu)成：地鐵公安分局、 地鐵派出所、車站警務(wù)室。分局擔(dān)任辦理車站警務(wù)室、派出所等設(shè)備，一起擔(dān)任樹立各個(gè)調(diào)度臺(tái)、終端之間的個(gè)呼與組呼；樹立與市局地上網(wǎng)絡(luò)的接續(xù)呼叫。


 


消防無(wú)線通訊體系與公安無(wú)線體系共站建造。在調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，消防官兵使用過(guò)程中通訊業(yè)務(wù)量增加迅速，原有同播網(wǎng)的建造已不能滿意話務(wù)需求，集群體系應(yīng)用在消防部門已是主流趨勢(shì)。建議地鐵消防無(wú)線通訊體系選用PDT集群體系設(shè)備，每個(gè)地鐵站設(shè)置一個(gè)集群基站，建網(wǎng)方式與公安無(wú)線體系相似。如消防用戶有特定需求，海能達(dá)亦可供給如全線同播網(wǎng)等多種建造方案滿意。


技術(shù)特色


·超長(zhǎng)信息發(fā)布

調(diào)度中心支撐500個(gè)漢字超大容量信息發(fā)布，可修改成模板化尋人啟事音訊、罪犯通緝音訊、突發(fā)事件音訊等及時(shí)發(fā)布至各地鐵公安民警，內(nèi)容一望而知，省去民警紙筆記載的流程，提高了工作效率。


·專用調(diào)度軟件

傳統(tǒng)地鐵公安調(diào)度界面功用單一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略。海能達(dá)地鐵公安團(tuán)隊(duì)屢次前往運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行調(diào)研，發(fā)掘用戶需求，開發(fā)出一款更適合地鐵公安業(yè)務(wù)特色的調(diào)度軟件。每條地鐵線路以站點(diǎn)連線圖畫形式展示在中心大屏，點(diǎn)擊站點(diǎn)圖標(biāo)不僅可顯現(xiàn)當(dāng)時(shí)站點(diǎn)下用戶信息如警員姓名、職務(wù)、編號(hào)等，并且可快速調(diào)選用戶發(fā)起呼叫、短信。


·警員方位盯梢

地上公安體系中警員方位信息盯梢是一項(xiàng)重要功用，在實(shí)戰(zhàn)中得到大量應(yīng)用，但是地鐵下警員方位信息的盯梢定位一直難以處理。海能達(dá)關(guān)注用戶需求，攻堅(jiān)克難，開發(fā)出了地鐵用戶定位盯梢體系：民警在地鐵區(qū)間執(zhí)勤工作時(shí)，所處方位信息實(shí)時(shí)上傳至分局指揮中心，不僅能夠監(jiān)控民警工作情況，亦可在派警出勤時(shí)快速確定鄰近警員。